钢帘线是随着子午线轮胎的发展而发展起来的，子午线轮胎是伴随着汽车工业和公路的快速发展而发展起来的。传统的斜交胎是以纤维为骨架材料，而新型钢丝子午线轮胎可分为全钢子午线轮胎和半钢子午线轮胎。半钢结构一般用于客车和轻型载体。

      纤维材料已采用棉帘线、玻璃帘线、人造丝帘线、涤纶帘线和尼龙帘线。前两个已不再使用或很少使用，后三个目前使用。西欧主要是人造绳索，部分是聚酯绳索；美国基本上使用聚酯绳索促进维数稳定的聚酯；日本主要使用聚酯绳索；一些超高速汽车使用从西欧进口的人造绳索；意大利公司Peili使用尼龙66绳索。

      钢帘线具有许多优异的力学性能，它与尼龙帘线相比，强度为4：1；耐疲劳性能为420：10；耐冲击性能为330：20。所以选用钢帘线为骨架材料，符合轮胎高速、高载、耐久的优质轻量化要求。
      钢丝子午胎与传统的斜交胎相比，有如下优点：
      1.由于钢帘线的高强度，子午线轮胎的承载能力可以提高约30-50%；
      2.子午线轮胎的耐磨性好，可以减少磨损，延长轮胎的寿命，里程可以提高约50-100%；
      3.由于钢帘线散热和弹性强，子午线轮胎的耐热性好，滚动阻力低（约30%），车辆驱动速度可以提高约10%；

      4.子午线轮胎在高速时更安全、舒适。

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